欧式滑动轮, 10T 钢性表面 可旋转及定位
欧式滑动轮, 10T 钢性表面 可旋转及定位
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欧式滑动轮
载重单元,用于重型设备或装备的搬运移动
轮子经刚性链接而成,其工作状态类似于坦克履带的运动,因此又名坦克式滑轮、小坦克等
滑动轮单元支撑面可按需要旋转或定位
欧式滑动轮(坦克车)单元
SVD系列为钢性凸齿表面,可旋转及定位
SVP系列为橡胶护势表面,可旋转及定位
适用于移动机床、大型工件等茧型货物
型号 | 额定载重量(T) | 轮子规格钢轮(mm) | 顶部表面类型 | 轮子数量 | 外形尺寸(长*宽*高)(mm) | 净重(kg) |
SVP3.75 | 3.75 | φ24*84 | 橡胶护垫 | 14 | 267*146*127 | 15 |
SVP10 | 10 | φ24*84 | 橡胶护垫 | 14 | 267*146*133 | 17 |
SVP15 | 15 | φ30*102 | 橡胶护垫 | 16 | 324*165*130 | 21 |
SVD3.75 | 3.75 | φ24*84 | 钢性凸齿表面 | 14 | 267*146*121 | 15 |
SVD10 | 10 | φ24*84 | 钢性凸齿表面 | 14 | 267*146*133 | 16 |
SVD15 | 15 | φ30*102 | 钢性凸齿表面 | 16 | 324*165*130 | 21 |
以上滑动轮系列产品的额定载重量是指受力面为钢制表面时,滑动轮组件所能承受的最大载荷,想要安全可靠的移动载荷,最重要的是受 力面的材料。瓷砖或易碎裂的受力面是不适合滑动轮工作的,在混凝土或停机坪受力面上工作时,滑动轮的载重量将受到一定的限制(取决 于受力面的设计压力和表面平整度)。
建议铺置厚度为l0mm以上的钢板在受力面上,滑动轮的拉力一般为实际载重量的4%-7%(视受力面的平整度及硬度而定)。在斜坡上工作 时,一定要采取4安全预防措施,避免滑动轮失控和载荷倾翻。
友倩提醒:在重物移动过程中滑动轮表层橡胶垫可能会有松动或磨损,属于正常现象。