导读：从2014年开始，我国装载机行业便进入新的历史发展时期，之后或维持平稳发展。在过渡到新的历史发展时期时，装载机行业竞争将变得更激烈，市场格局也随之发生改变。
从2014年开始，我国装载机行业便进入新的历史发展时期，之后或维持平稳发展。在过渡到新的历史发展时期时，装载机行业竞争将变得更激烈，市场格局也随之发生改变。同时，也将向装载机制造强国方向挺近。
我国装载机行业起步于1966年，经过近半个世纪发展，已成为全球第一大装载机制造国。在2001~2011年间，我国装载机发展更是突飞猛进，全球市场份额达三分之二。
但2011年的高峰过后，装载机行业进入深度调整、转型升级时期。直到2013年底，才基本结束这一时期，此后便进入新的历史发展时期。
在这个新的历史发展时期，装载机行业主要呈现三大特点。首先，市场空间依旧充足。一方面是我国基础设施建设有望长期增长，以及城市化率持续上升，对装载机的需求不减；另一方面，国际市场还有很大发展空间，装载机增长有新的动力。
其次，行业发展缓慢平稳。由于我国装载机基数和保有量都十分庞大，而且经济增长逐渐放缓，装载机行业未来更大的可能是缓慢而平稳地向前发展。
最后，未来趋势将成波浪式上涨。根据上述分析，装载机行业未来增长依旧可期，但面临的压力并不小，因此未来或呈现波浪式上涨态势。
但在过渡期内，装载机行业会呈现不同的变化。据前瞻产业研究院发布的《中国装载机行业产销需求与投资预测分析报告》分析，过渡到新的历史发展时期前，装载机行业会出现四个方面的变化。
第一，装载机行业市场竞争更加激烈。前十几年的迅猛发展，积累了过多产能，因此市场低迷时，竞争会变得异常激烈。
第二，市场向优势企业集中，朝大型化方向发展。随着无竞争力的企业淘汰，会进一步向规范化、规模化、集中化方向发展。同时，市场也会向优势企业集中。
第三，技术水平不断提升，朝装载机制造强国发展。我国随是全球最大的装载机制造国，但技术水平还处于中低端，未来会进行产品技术升级，向全球先进水平、装载机制造强国靠拢。
第四，进一步开拓国际市场。目前来看，我国装载机在国际市场占比较小，可提升空间巨大。但在开拓国际市场时，要注意各国市场环境不同，以及做好服务保证。
综上，我国装载机行业未来将以崭新面貌出现，并向全球第一装载机强国发起冲击。
来源：前瞻产业研究院
