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12.3快讯 | 工信部:已编制完成钢铁、有色、石化化工、建材等重点行业碳达峰实施方案;全国碳市场流动性逐步增强,累计成交额突破20亿元

发布时间:2021-12-03 来源:金属加工

台积电董事长刘德音:未来10年将会感受到真实与虚拟世界结合

据报道,台积电董事长刘德音表示,半导体的成长将会高于电子产品市场2倍以上,预期2030年全球半导体产值可望达1万亿美元规模,并推动3万亿至4万亿美元的电子产品市场成长。刘德音说,未来10年将会感受到真实与虚拟世界结合,元宇宙硬体需求已经发展多年,AR未来可能取代手机,VR可能取代电脑,只是要像现在手机普及,重量、体积及解析度感测器都相当重要,会推动半导体创新跟进步。(界面)


全国碳市场流动性逐步增强,累计成交额突破20亿元

全国碳排放权交易市场自今年7月16日启动上线交易以来,市场总体运行平稳,随着履约截止日期的临近,市场流动性逐步增强。截至2021年12月3日,全国碳市场碳排放配额(CEA)累计成交量5139.71万吨,近6个交易日单日成交额均超过1亿元,在累计成交额突破10亿大关后不到一个月,累计成交额突破20亿元,达到21.84亿元。(证券时报)


大众在华扩大召回部分进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车

市场监管总局网站消息,日前,大众汽车(中国)销售有限公司扩大召回2009年2月6日至2016年3月3日期间生产的部分2009-2016年款进口甲壳虫、尚酷及高尔夫系列汽车,共计1540辆。 本次召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体,其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降,造成离合器无法耦合,导致车辆失去驱动力,存在安全隐患。(界面)


台积电表示,2030年全球芯片行业销售额将达到1万亿美元。(财联社)


南非研究:奥密克戎毒株致人再感染风险是其他毒株3倍

南非研究人员近日发布的一项研究显示,与其它新冠毒株相比,奥密克戎毒株对人类具有更高的再感染风险。一项发布在“MedRxiv”医学资料库上的研究发现,奥密克戎变异株导致人类再次感染的风险是以往毒株(如德尔塔和贝塔变异株)的3倍。(海外网)


量子计算云平台上线“祖冲之二号”同款量子计算指令集

12月2日,中国科学院量子信息与量子科技创新研究院量子计算云平台公布了用于量子计算物理系统远程调控的指令集QCIS,这意味着云平台将支持用户远程调用其开放接口,在真实量子计算原型机上进行“云端”量子编程实验。(澎湃)


特斯拉(上海)有限公司召回部分国产Model Y电动汽车

日前,特斯拉(上海)有限公司召回部分国产Model Y电动汽车,共计21599辆。本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因,前、后转向节强度可能存在不符合设计要求的情况。在车辆使用过程中转向节可能发生变形或断裂,极端受力情况下可能导致悬架连杆从转向节中脱出,影响车辆驾驶操控,增加发生碰撞事故的风险,存在安全隐患。


IDC:中国物联网市场规模有望在2025年超3000亿美元

36氪获悉,IDC近日发布《2021年V2全球物联网支出指南》。IDC预测,2021年全球物联网支出将达到7542.8亿美元,并有望在2025年达到1.2万亿美元,五年(2021-2025)复合增长率(CAGR)11.4%。其中,中国市场规模将在2025年超过3000亿美元,全球占比约26.1%。


工信部:已编制完成钢铁、有色、石化化工、建材等重点行业碳达峰实施方案

工业和信息化部节能与综合利用司司长黄利斌表示,工业和信息化部已联合有关部门,编制完成了钢铁、有色金属、石化化工、建材等工业领域重点行业的碳达峰实施方案,后续将按照统一的要求和流程陆续发布。(21世纪经济报道)


中心城区将不超50万辆,北京市开展互联网租赁自行车“百日整治”行动

从市交通委获悉,为做好北京2022年冬奥会和冬残奥会交通服务保障,落实“接诉即办”“每月一题”工作要求,近日,按照市交通综合治理小组办公室《关于开展互联网租赁自行车“百日整治”工作的通知》,全市范围内开展互联网租赁自行车“百日整治”行动,行动将持续至2022年3月15日。本次“百日整治”行动期间适逢骑行淡季,北京市将进一步压缩投放总数,2022年1月30日前,中心城区投放规模上限将分阶段调整至50万辆。(北京商报)


工信部组织召开电动汽车低温应对工作座谈会,将加快能源消耗量标识标准的制定发布

2日,工信部装备工业一司召开电动汽车低温应对工作座谈会,组织中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、十余家新能源汽车整车和动力电池企业等,针对今冬可能出现的极寒天气,共同研究商讨对策,做好技术保障和工作预案准备,最大程度保障用户正常使用。工信部将加快能源消耗量标识标准的制定发布,强化产品准入和生产一致性监督检查,保障消费者权益。(证券时报)


合肥国际互联网数据专用通道开通

合肥国际互联网数据专用通道开通仪式在合肥电信五里墩大楼举行,副省长何树山参加开通仪式。该专用通道是安徽省首条通达我国互联网国际出入口局的直连高速通道,其建成开通标志合肥市相关园区企业的国际通信网络性能和服务质量将得到显著提升,有力支撑合肥市乃至全省经济高质量发展。(安徽日报)


发改委:推动消费帮扶工作可持续发展

2日,国家发改委在京组织召开2021年消费帮扶助力乡村振兴典型案例视频推介会。会议强调,推动消费帮扶工作可持续发展,要坚持发挥市场作用,不断提升帮扶的市场化程度,逐步转向以市场为主导、政府引导支持的轨道。会上,国铁集团、招商局集团、中国石化集团、中国联通集团、中国供销集团、湖北省长投集团、阿里巴巴、字节跳动、谦寻控股、中城新型城镇化基金等企业共同发起“消费帮扶助力乡村振兴重点企业联盟”。(证券时报)


美国纽约市向非公立学校教职工颁布新冠疫苗接种强制令

美国纽约市市政府当地时间12月2日宣布,将强制要求所有非公立学校的教职员工接种新冠疫苗。纽约市12月2日发布的新政令预计将涵盖约930所学校和56000名员工,在行政令要求范围内的教职员工需要在12月20日之前出示至少已经接种一剂新冠疫苗的证明。(央视新闻)


全国首个省级碳市场综合服务平台在闽上线

全国首个省级碳市场综合服务平台——福建省碳市场综合服务平台正式上线运行,以助力企业绿色低碳转型,加快推动福建省碳达峰、碳中和工作。(福建日报)


民航局:鼓励航司、电信运营商和互联网企业开发空中网络服务

中国民用航空局召开月度新闻发布会。民航局空管行业管理办公室副主任陈向阳表示,推进航空器客舱无线网络服务取得了阶段性成果。陈向阳表示,为促进航空公司加改装和升级无线网络设备,民航局制定了《关于加快推进客舱无线网络服务的指导意见》,进一步推动产业链协同,促进跨行业合作,开展Ka卫星通信系统在民航试点应用。民航局鼓励航空公司、电信运营商以及互联网企业发挥各自优势,不断融合创新服务内容与方式,激发市场活力。(澎湃)


Stellantis CEO:向电动汽车转型成本超过汽车行业承受极限

全球第四大汽车厂商Stellantis CEO卡洛斯·塔瓦雷斯表示,向电动汽车转型的成本,超出了当前汽车行业能承受的极限。卡洛斯·塔瓦雷斯认为,对汽车行业进行电气化,将导致每辆车的成本较传统燃油汽车增加50%,但他们不能将成本转嫁给最终的消费者,因而大多数的中产消费者无力支付。面对向电动汽车转型的高昂成本,传统汽车燃油汽车厂商要么提高价格减少产量,要么接受较低的利润率,以应对向电动汽车转型增加的成本。(TechWeb)


以色列轻型电动汽车创企将集成无线充电技术

以色列从事城市用途折叠式超轻型电动汽车设计的City Transformer公司宣布与Powermat Technologies建立关键合作,将后者的无线充电系统集成到该公司的全电动折叠式城市车辆解决方案当中。(界面)


工信部:到2025年碳排放强度持续下降,单位工业增加值二氧化碳排放降低18%

据工信部消息,工信部印发《“十四五”工业绿色发展规划》提出,到2025年工业产业结构、生产方式绿色低碳转型取得显著成效,绿色低碳技术装备广泛应用,能源资源利用效率大幅提高,绿色制造水平全面提升,为2030年工业领域碳达峰奠定坚实基础。碳排放强度持续下降。单位工业增加值二氧化碳排放降低18%,钢铁、有色金属、建材等重点行业碳排放总量控制取得阶段性成果。污染物排放强度显著下降。有害物质源头管控能力持续加强,清洁生产水平显著提高,重点行业主要污染物排放强度降低10%。(证券时报)


首批试点养老理财产品面世,总费率收取远低于其他理财产品

从银行业理财登记托管中心获悉,目前,工银理财、建信理财、招银理财和光大理财四家试点机构首批养老理财产品已成功于全国银行业理财信息登记系统中完成产品申报。在普惠性方面,首批养老理财产品起购金额低至1元,总费率收取远远低于其他理财产品。(上证报)


民航局:正全力配合中国商飞研制工作对C919开展适航审查

中国民用航空局召开月度新闻发布会。适航司杨桢梅表示,C919适航取证和波音737MAX8复飞是两项独立的工作。民航局高度重视C919适航审定工作,多措并举积极推进。杨桢梅表示,大飞机研制是一项极其复杂的工程,以试飞为例,共规划了表明符合性飞行试验工作3273个试验点,审定试飞科目276项,经过努力,目前已完成1694个试验点和34项审定试飞科目,民航局专业审查团队正在全力配合中国商飞公司研制工作开展适航审查。(澎湃)


吉利成立大宗商品供应链公司

36氪获悉,天眼查App显示,12月2日,广西国盟大宗商品供应链管理有限公司成立,注册资本5000万人民币,法定代表人为周家宇,经营范围包括供应链管理服务;货物进出口;有色金属合金销售;机械设备销售等。股权穿透信息显示,该公司由吉利迈捷投资有限公司全资控股,疑似实际控制人为李书福。