大功率液力自动变速器
大功率液力自动变速器
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大功率液力自动变速器是重型及超重型越野底盘、轮式装甲车辆、重型军用高机动越野车、重型公路卡车、大客车、油田车辆以及特种车辆核心传动零部件。综合了液力传动和自动换挡技术，可实现手动、自动换挡一体控制，具有良好的自动适应性，可显著提高重型车辆的综合性能，延长车辆的使用寿命，简化车辆的操纵。
航天科工第四研究院研发的液力自动变速器是从白俄罗斯引进的领先技术，产品共四个型号，功率覆盖300～650马力，主要由液力变矩器、行星齿轮变速箱、电控系统、前泵、后泵、调压机构、液控单元等组成，其中电控系统包括控制器、选挡器、显示器等。本液力自动变速器专门针对军用底盘的特殊应用环境进行了优化，设计了后置油泵，可以实现拖车启动和不断开动力传动系统的拖车功能；配备全液压应急换挡模块，在电控系统完全失效情况下具有跛行功能；电控系统软、硬件完全自主开发，符合国军标GJB151B-2013电磁兼容性要求。另外，可以提供输入模块、取力器和液力缓速器等模块化选装件。
目前，液力自动变速器的所有机械、液压部件和电控系统已实现国产化，并顺利完成了总计超过3000小时以上的台架满负荷可靠性试验，超过10万公里以上的装车试验和近2万公里的部队试用试验，以及高低温、高原、寒区和沙漠等环境性能试验，并通过了火箭军组织的产品鉴定。产品已经成功应用于XX-17A武器系统底盘（6×6轮式装甲）和多款导弹武器系统底盘。
主要技术参数 | SJ-T5561 | SJ-T6561 | SJ-T4361 | SJ-T3361 |
额定功率(hp/kW) | 500/373 | 650/485 | 400/300 | 300/225 |
最大扭矩() | 1960 | 2650 | 1715 | 1225 |
最大转速(r/min) | 2100 | 2100 | 2100 | 2100 |
行星排数量 | 3 | 3 | 3 | 3 |
挡位形式 | 6+1 | 6+1 | 6+1 | 6+1 |
换挡元件数 | 5 | 5 | 5 | 5 |
齿轮箱速比范围 | 4.4～0.65 | 4.4～0.65 | 4.15～0.63 | 4.15～0.63 |
前泵啮合形式 | 外啮合 | 外啮合 | 外啮合 | 外啮合 |
后泵 | 有 | 有 | 有 | 有 |
安装长度（mm） | 950 | 980 | 815 | 918 |
宽度（mm） | 655 | 655 | 655 | 655 |
高度（mm） | 675 | 675 | 605 | 605 |
干重（kg） | 520 | 560 | 490 | 450 |
取力功率() | 50/130 | 50/130 | 50 | 50 |
液力缓速器 | 可选 | 可选 | 无 | 无 |
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