7256号宽温度范围航空通用润滑脂
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7256号宽温度范围航空通用润滑脂
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7256号宽温度范围航空通用润滑脂符合MIL-PRF-81322(北约代号NATO CODE G-395)，其适应温度范围宽，综合性能优异，有着良好的橡胶相容性，在多种飞机上得到应用。用于飞机刹车系统的机轮轴承、抗磨轴承、齿轮箱轴承及滑动轴承的润滑，工作温度范围为-54 ℃～177℃。
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◆ ; ;适用于直升机尾传动轴轴承
◆ ; 飞机机轮轴承及其它附件的润滑
◆ ; ;使用温度为-54℃～177℃。
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7256航空润滑脂 ;MIL-G-81322 《宽温度航空通用润滑脂》
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MIL-G-81322航空宽温通用润滑脂的技术规范作为美军技术要求较高，通用性强的航空润滑脂标
准。MIL-G-81322航空宽温通用润滑脂规范旨在替代MIL-G-3545航空高温润滑脂、MIL-G-
7711航空通用润滑脂和MIL-G-25760航空球轴承、滚柱轴承宽温润滑脂3个技术规范。
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◇为保证润滑脂在长期使用中不因剪切变稀，造成流失，影响润滑寿命，MIL-G-81322规范参照MIL-G一7711
规范，制订了10万次延长工作锥入度变化极限的要求；
◇在橡胶适应性方面，参照MIL-G-3545规范要求，制定了较严苛的10％膨胀率的指标要求；
◇在高温轴承寿命方面，采用了MIL-G-25760规范的177℃ 高温轴承寿命400 h的要求；
◇在低温方面，MIL-G-81322规范较MIL-G-25760规范增加了-54℃低温转矩，要求明显苛刻得多，低温性能有了很大的提高；
◇在轴承防腐蚀性能要求上，MIL-G-81322规范采用了小于2级的要求；
◇在抗磨损能力方面，MIL-G-81322规范采用了MIL-G-25760规范的钢对钢磨损项目，规定392 N，1h的
磨斑直径为小于1．3 mm。
◇为保证规范要求润滑脂的通用性，针对飞机齿轮传动机构，MIL-G-81322规范增加了齿轮磨损要求；
◇增加了直升机轴承润滑脂的摆动摩擦试验要求。
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1989年我国参照MIL-G-81322D技术要求，制订了GJB 694-89 7014航空宽温润滑脂技术规范。但是由于条件限制，反映润滑脂实际功能的摆动摩擦磨损试验项目未列入。1996年制订了GJB 2661-96飞机宽温度通用润滑脂规范，即本产品7256宽温度范围航空通用润滑脂，2008再次更新为GJB 2661A-2008。
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◆ ; ;良好的高低温性能，满足宽温度条件下使用
◆ ; ;良好的氧化安定性
◆ ; ;优异的抗水性能
◆ ; ;良好的防锈、防腐蚀性
◆ ; ;与橡胶形容性好
◆ ; ;不含重金属及亚硝酸盐等危害人体健康的物质，对环境不会造成新的污染
◆ ; ;符合美军标MIL-G-81322
